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| JOKER50整備 |
はいはいはいはいはいはいはいあはいはいあはいあはいあひあはいあはいあう。
友達のJOKERを整備する事と相成りますた。
とは言っても
エアクリ掃除
キャブ掃除
洗車
なんですけどね。
とりあえず乗り手さん曰く、信号待ちでエンストするとの事。
カブッてんのか？
プラグをチェック
ありえねーｗｗｗ
交換ですね。
新品と比較
ありえねーｗｗｗ
じゃあ、キャブ＆エアクリボックスでも抜き出そうかな
う〜ん。
縦型ってこんなにめんどくさいモンなの？？
キャブの外し方を考えること1時間。
とりあえず、メットインボックスを抜いて、上と下からゴニョゴニョ
工具が入らない…
メガネレンチとラチェットで…フンッ！フンッ！
取れたｗｗｗ
さてさて、やっと室内に移動です。
こうやって映画見ながらやるのが俺流。
まずはエアクリ。
今回使用するのは、
MOTOREXのエアクリクリーナー(値段の割りに良好と、それなりで好評)
Pegのフィルタートリートメント(シャドウにしか使ったことの無い、それなりに高級品)
まずはエアクリクリーナー
適度に粘度があるね。Pegよりはデロデロしてる。
でも揉み洗いしてみると
泡がモコモコｗｗｗ
やっべｗｗｗ楽しいｗｗｗ
ビニール袋に溜めた泡。しばらく放置すると、不純物が沈殿してました。
しかも黒かった
生物分解性の洗浄液らしいので。
洗面台に流しましたｗｗ
あとは雲となり雨となり、皆の喉を潤すのだ〜！！！
ででで
かな〜り綺麗になりました。
あとは新聞紙で包んだりで、乾かします。
乾いたらPegのトリートメントを散布して終わり！！
じゃあキャブといきますかｗｗｗ
バラす。バラす。。
ゴム、プラスチックのパーツは端に除けときましょう。キャブクリーナで溶けます。
こうやって、フロートチャンバーにジェットやフロートバルブを入れてキャブクリに漬けるのが俺流。
洗浄中の１コマ。
なんでフロートチャンバーだけ色が違うんだ？
まぁいいやｗ
青矢印…メインジェット
黄矢印…ニードルジェット
赤矢印…スロージェット
あとは、アイドリングスクリュー＆エアスクリューを調節して終わり！
信号待ちのエンストは無くなったけど、俺的にはWR＆クラッチシューが結構減ってる気がする…
お礼に寿司をオゴッてもらったｗｗｗ
回ってない寿司ｗｗｗｗ
ごちそーさんｗｗｗ
デイトナガレージ/エアフィルタークリーナー
KURE:クレ/CRC クリーナーキャブ
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